随着全球经济一体化进程的不断加快，制作技术的不断进步，集装箱船的吞吐量不断增大，由早期的三四千箱发展到现在的八九千箱甚至更多，这也要求码头的装卸能力随之发展，各个港口对集装箱岸边桥吊的需求也越来越大，相应的要求由新司机成长为一名经验丰富的老司机的周期尽量缩短。并且集装箱岸边桥吊采用了先进的控制设备，还需要有较强技术能力的操作人员进行操作，以防止事故的发生。
       目前，我国各大港口都设立了培训中心或技工学校对港口起重司机进行培训，但是很多学校都没配备集装箱岸桥这样的大型设备，因此，对这些机械的操作培训只能在港口装卸公司实际的起重机上进行。码头上，百年来都是师傅教徒弟，口口相传，一般来说，要使一名新手取得上岗证书，大概需要在公司内培训一年左右的时间，这是由于集装箱岸桥装卸是比较复杂而且昂贵的大型设备，新手的操作容易产生安全事故并且影响港口的正常生产。而新学员在上机前，需要很长时间来观摩师傅的操作，然后才能小心翼翼的动手。
        如今港口越来越现代化，过去的带教方式已不适应港口发展。由此利用仿真技术设计制作的集装箱岸边桥吊操作教学仪应运而生，通过此教学仪进行培训，可以减少真实操作次数，对各类操作状况可以提前进行评估等，这样就可以减少各种不必要的浪费和投资。
        集装箱岸边桥吊由标准通用集装箱仿真模型、标准通用集装箱仿真模型、集装箱岸桥、港口机械作业仿真模拟器系统、港口机械作业仿软件系统五大部分组成。完全仿真集装箱码头实际岸边起重机设备制作、起吊重量不低于100KG。全钢材制，机电控制，吊具电动起吊、吊臂电动延伸、吊臂竖立、轨道前后行走、集装箱抓吊五维运动，能起吊各种规格的集装箱模型并放置在集装箱卡车、货船上，完成完整的集装箱吊运业务过程。设备以真实起重机的1／10比例设计，总高约4.5米，结构及外形为高仿真通用集装箱岸桥，吊具使用机械旋锁可伸缩式吊具，吊具作业方式为旋锁锁住集装箱上盖四个孔。所有运动可变频控制,并且能够由上位机电脑程序来显示工作状况及控制操作，带遥感控制操作系统。 
        设有驾驶室，学生能站在驾驶室操作，驾驶室配有操作控制台，与真实的岸桥驾驶相似。

        软件系统可以正确模拟起重机大车、小车、起升的平动，可以模拟吊具的前后左右摆动和相应的转动等六自由度的运动状态以及有碰撞发生时吊具的运动状态。视景软件能够模拟显示实际码头的情况，反映正确的码头、堆场、集装箱船舶、集装箱、舱位、水域、卡车、通车车道人员的布局和移动情况。
        该操作教学仪能够针对岸边桥操作教学的实际需求，实现安全、节能、高度仿真模拟操作过程。对于初期教学，学习效果尤为明显。一机多用，兼容性好，充分满足教学需要。